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Como passar fio no eletroduto

Se está difícil demais, o problema não é força. É o eletroduto.

Passagem de cabo parece trabalho bruto e é o oposto. A isolação de um cabo é fina, e o atrito contra a parede interna do eletroduto — especialmente nas curvas — raspa a capa sem deixar marca visível por fora.

O dano fica dentro da parede, invisível, até virar fuga de corrente meses ou anos depois. Por isso a técnica importa mais que a força.

Antes de puxar

  • Confira a taxa de ocupação. Se o eletroduto já está no limite, não force — o problema é de dimensionamento, não de técnica.
  • Verifique se há guia. Eletroduto instalado corretamente sai da obra com arame ou fita guia por dentro.
  • Organize os condutores. Alinhe as pontas e prenda todas juntas com fita, formando uma ponta cônica que não engancha.
  • Meça e corte com folga. Cabo curto no meio da passagem obriga a recomeçar tudo.

A técnica

Duas pessoas resolvem quase tudo: uma puxa a guia de um lado, a outra alimenta o cabo do outro, mantendo-o alinhado e sem torção.

Puxe com tração constante, não aos trancos. Movimento brusco concentra esforço num ponto e é onde a capa rasga.

Se o cabo travar, não aumente a força. Recue alguns centímetros, gire levemente o feixe e tente de novo — costuma ser um condutor que cruzou sobre o outro dentro de uma curva.

Resistência crescente e súbita significa que algo prendeu. Insistir nesse ponto é exatamente como a isolação é danificada. Recue e reorganize.

Lubrificação

Em percurso longo ou com várias curvas, lubrificante próprio para passagem de cabo reduz muito o esforço.

Use produto específico. Graxa, óleo e detergente atacam a isolação com o tempo — o cabo passa fácil hoje e a capa degrada nos anos seguintes, o que é pior que o problema original.

Quando parar e repensar

Alguns sinais indicam que o problema não se resolve puxando com mais força:

  • O cabo não avança nem com dois puxando de forma coordenada
  • A capa apresenta marcas de raspagem visíveis na parte já puxada
  • O trecho tem mais curvas do que o razoável sem caixa de passagem intermediária
  • A taxa de ocupação está claramente estourada

Nesses casos, a saída é abrir caixa de passagem intermediária, dividir o percurso ou aumentar o eletroduto. Custa tempo agora e evita falha permanente.

Depois da passagem

Inspecione a capa dos condutores nas duas extremidades e em qualquer caixa de passagem do percurso. Marca de raspagem, achatamento ou brilho diferente indicam atrito excessivo.

Cabo com isolação comprometida deve ser substituído antes de energizar. Depois da parede fechada, o custo se multiplica.

Perguntas frequentes

Posso usar detergente para lubrificar?

Não. Detergente, graxa e óleo atacam a isolação ao longo do tempo. Use lubrificante específico para passagem de cabo, formulado para não degradar o material.

Quantas curvas o eletroduto pode ter?

A boa prática limita o número de curvas entre caixas de passagem, porque cada uma aumenta muito o esforço de tração. Em percurso com muitas mudanças de direção, a solução é inserir caixa intermediária.

E se o eletroduto não tiver guia?

É possível introduzir uma guia de aço ou fita passa-fio pela extremidade. Em percurso longo e com curvas, isso pode ser trabalhoso — e é um indicativo de que o percurso merece caixa de passagem intermediária.

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